Pompa din interiorul rezervorului funcționează pe mediul fluid prin rotor, care poate fi denumit în mod obișnuit turbomașini împreună cu dispozitive mecanice, cum ar fi ventilatoare și compresoare centrifuge. De obicei compus din rotoare, arbori, volute și mecanisme de etanșare. Când funcționează, arborele și rotorul sunt antrenate de motorul primar pentru a se roti, iar fluidul se mișcă într-o mișcare circulară odată cu rotația rotorului. Sub acțiunea forței centrifuge, acesta este aruncat din centrul rotorului și obține energie de presiune și energie de viteză din rotor. Mediul fluid transformă o parte din energia de viteză în energie statică de presiune în componente staționare, cum ar fi volutele (sau difuzoarele). În plus, pe măsură ce fluidul este evacuat din centrul rotorului, se formează o zonă de joasă presiune în centrul rotorului, creând o diferență de presiune cu admisia fluidului, asigurând că fluidul poate fi aspirat și evacuat continuu la o anumită presiune și viteză.
(1) Rotor
Rotorul este o componentă care transferă energia motorului principal către mediul fluid. De obicei, rotorul este format dintr-o placă de acoperire frontală, o placă de acoperire din spate, pale și un butuc. Dacă nu există o placă de acoperire frontală, acesta devine un rotor semideschis, iar dacă nu există plăci de acoperire față și spate, se numește rotor de pornire. Dacă există ambele plăci de acoperire față și spate, rotorul devine un rotor închis. În plus, dacă direcția de îndoire a palelor este aceeași cu direcția de rotație a rotorului, acesta poate fi împărțit în rotoare înainte (care pot obține un raport de presiune mai mare), rotoare înapoi (care pot obține o presiune statică mai mare). energie) și rotoare radiale (care pot obține o curbă a capului mai plată cu condiția sacrificării eficienței).
(2) Corpul pompei în interiorul rezervorului
Corpul pompei din interiorul rezervorului include de obicei o secțiune de aspirație, o secțiune de mijloc și o secțiune de refulare, care necesită o anumită rezistență și etanșare. Pentru a vă asigura că nu se deformează în timpul funcționării, este necesară o anumită rigiditate. Corpul pompei din interiorul rezervorului este compus din mai multe părți, de aceea este necesar să se asigure concentricitatea și perpendicularitatea suprafețelor de contact ale fiecărei piese în timpul instalării.
Carcasa pompei din interiorul rezervorului poate fi împărțită în două tipuri: axială și radială. Carcasa pompelor cu rezervor cu o singură treaptă este volută, în timp ce carcasa radială a pompelor cu rezervor cu mai multe trepte este în general inelară sau circulară. Cavitatea interioară a carcasei pompei din rezervorul de tip coajă de melc este proiectată cu un canal de lichid în spirală pentru a colecta lichidul aruncat din rotor și a-l ghida către conducta de difuzie către orificiul de evacuare a pompei din interiorul rezervorului. Învelișul de melc suportă toată presiunea de lucru și sarcina termică a lichidului.
(3) Inel de etanșare
Funcția inelului de etanșare este de a preveni scurgerile interne și externe ale pompei în interiorul rezervorului. Inelul de etanșare este realizat din material rezistent la uzură și este încorporat pe plăcile de acoperire din față și din spate ale rotorului și carcasa pompei în interiorul rezervorului. Poate fi înlocuit după uzură.
(4) Arborele și rulmenții
Un capăt al arborelui pompei din interiorul rezervorului este fixat cu un rotor, iar celălalt capăt este instalat cu un cuplaj. În funcție de dimensiunea pompei din interiorul rezervorului, rulmenții de rulare și lagărele de alunecare pot fi selectați ca rulmenți.
(5) Etanșarea arborelui
În general, există două tipuri de etanșări de arbore: etanșări mecanice și etanșări de etanșare. În general, pompele din rezervor sunt proiectate pentru a găzdui atât garniturile de etanșare, cât și structurile de etanșare mecanică.
